Produsinten fan ferfier- en materiaalferwurkingsapparatuer jouwe advys oan fabrikanten oer hoe't se ûnderhâldsprosedueres kinne ferbetterje.
Goede analyze fan ûnderhâld-yntinsive dielen en beskikbere oplossings kinne gâns ferminderje de tiid en jild bestege oan conveyor systeem ûnderhâld.Mei de oerfloed fan nije technologyen dy't beskikber binne yn 'e hjoeddeistige pakketmerk, kinne in protte oplossingen besteande komponinten mei hege ûnderhâld maklik ferfange mei opsjes mei leech- as gjin ûnderhâld, wêrtroch't de kosten ferminderje en de uptime fan it systeem ferheegje.
It wichtichste ûnderhâldsprobleem foar elke aggregaattransporteur is goede smering.Om't driuwfearren soms lizze op dreech te berikken lokaasjes, wurde krityske stasjonskomponinten net altyd mei regelmjittige yntervallen of hielendal smard, wat resulteart yn ûnderhâldsflaters.
It ferfangen fan in mislearre komponint mei in ferlykbere komponint elimineert de woartel oarsaak fan it probleem net.Goede probleemanalyse lit sjen dat it ferfangen fan mislearre komponinten mei komponinten dy't ûnderhâld ferminderje sil systeemuptime ferheegje.
Bygelyks, it ferfangen fan in tradisjonele cunewalde oandriuwing dy't fereasket wyklikse en moanlikse ûnderhâld mei in trommel motor dy't allinne serviced alle 50.000 oeren fan operaasje sil minimalisearje of elimineren lubrication problemen, saving ûnderhâld tiid en jild.
Tom Koehl fan Superior seit dat it brûken fan de juste skraper foar jo applikaasje net kin wurde oersjoen.
Cleaning cunewalde systemen faak giet it om ferkeard gebrûk fan skrapers of rokken.Soargje derfoar dat jo it juste ûntwerp fan riemskrapers brûke foar jo applikaasje en kontrolearje se deistich op krekte spanning.
Hjoed, guon modellen biede automatyske tensioning.Dêrom, as jo gjin tiid hawwe om te stressjen, soe jo bedriuw moatte beskôgje it opwurdearjen fan syn technology.
Twadder moatte de plinten fan 'e ladinggebiet yntakt wêze en funksjonearje lykas bedoeld.Oars, oerstreaming sil foarkomme, dat sil úteinlik resultearje yn ferlies fan macht, resultearret yn foartidige ûnnedige wear op 'e idler pulleys en pulleys en riem skea.
In protte problemen mei ûnderhâld fan riemtransporteurs binne relatearre oan ferskate faktoaren.Guon fan 'e meast foarkommende problemen dy't wurde waarnommen omfetsje materiaalspilling, riemgliden, riemferkear en fersnelde wear, dy't allegear kinne wurde feroarsake troch ferkearde riemspanning.
As de riemspanning te heech is, kin foartiid slijtage yn in relatyf koarte tiid foarkomme, ynklusyf materiaalwurgens en fermindere opbringst.Dit wurdt feroarsake troch tefolle skachtôfwiking, dy't de ûntwerpparameters fan it skaftsysteem grutter binne.
As de riemspanning te los is, kin it oare serieuze problemen feroarsaakje.As de riem spanning is net genôch, de driuwfear pulley kin slip, dat versnelt wear op 'e driuwfear pulley en legere riem cover.
In oar mienskiplik probleem feroarsake troch ûnfoldwaande riemspanning is riem slack.Dit kin feroarsaakje materiaal te spill, benammen yn it laden gebiet.Sûnder goede riemspanning kin de riem oermjittich sakje en feroarsaakje dat materiaal lâns de rânen fan 'e riem útkomt.Yn de loadsône is it probleem noch serieuzer.Doe't de riem slacks te folle, it kin net seal de rok goed, en spilled materiaal faak streamt op 'e skjinne kant fan' e riem en yn 'e sturt pulley.Sûnder in riemploech kin dit liede ta fersnelde slijtage en te betiid falen fan 'e fender pulleys.
Om dizze ûnderhâldsproblemen op te lossen, kontrolearje regelmjittich de spanningsoanpassing fan manuele tightening systemen en soargje derfoar dat alle automatyske tightening systemen frij bewege en binne op it juste design gewicht.
Regelmjittich oanpasse rokken om foar te kommen dat materiaal spilling of spatten yn it laden gebiet.Fersmoarging en spillingen binne de liedende oarsaken fan ferhege ûnderhâld op transportbanden.Sa sil it kontrolearjen fan de ûnderhâldslêst ferminderje.
Kontrolearje it gat op de cunewalde rollers foar wear om te soargjen dat de riem beweecht goed, benammen mei kroan rollers, mar jildt ek foar platte cunewalde rollers.Behâld fan goede latency ferminderet downtime.
Ynspektearje defekte of mislearre transportbandidlers en ferfange se fuortendaliks om de prestaasjes fan de transportband signifikant te ferbetterjen en de totale tonnage te fergrutsjen troch unplande downtime te ferminderjen.
Regelmjittige ynspeksje en oanpassing fan riemreinigers kinne helpe foar te kommen dat de riem slipt op in cunewalde en slijtage op alle cunewalde-komponinten ferminderje, wylst de fersmoarging fan cunearrollen en idlerlagers ferminderje.
Kontrolearje de meganyske ferbiningen fan 'e transportband regelmjittich om ferbiningswear te kontrolearjen en tafallige riembreuk te foarkommen.
Njonken reguliere previntyf ûnderhâld, is it wichtichste ding dat aggregaatprodusinten kinne dwaan om operative ûnderhâldslêsten te ferminderjen om har transportband- en materiaalôfhannelingsapparatuer út te rusten mei de passende komponinten.
Guon fan dizze foarstelde komponinten kinne befetsje wear resistant liners yn bins en chutes;hegere stipet yn laden gebieten te tastean skid steer blades yn en fuortsmite fallen materiaal;rubberen weromsette pan om opgarjen fan spield materiaal te foarkommen;lykas myn pulleys om it libben fan 'e pulleys te ferlingjen.
It twadde wichtige ding foar goede riembeweging is om altyd te soargjen dat de cunewalde nivo is en dat de spanners en riemferbiningen rjocht binne.Loafer-training kin ek helpe om goed folgjen te garandearjen.
Ien fan 'e wichtichste aspekten dêr't aggregaatfabrikanten omtinken oan moatte betelje is it ferminderjen fan it oantal ûnderhâldsrinnen foardat apparatuer yn tsjinst wurdt ynsteld.
Conveyorstruktueren moatte wurde ûntworpen om te wjerstean de swierste laden omstannichheden yn termen fan bûgen.Wannear't unbalansearre krêften foarkomme, moat de struktuer in fjouwerkante foarm hâlde, oars sil de struktuer ferfoarme.
Unjildich ûntworpen of skansearre struktueren kinne ynfloed op riem folgjen, om't de struktuer kin bûge en ferfoarme yn reaksje op ophongen loads, wêrtroch ûnnedige slijtage op komponinten lykas pulleys, transmissieassen en motors feroarsaket.
Fiere in fisuele ynspeksje fan de cunewalde struktuer.Mechanyske spanning op 'e struktuer kin skea feroarsaakje, en metoaden foar it opheffen en ferpleatse fan' e struktuer kinne de struktuer ferfoarme en bûge.
D'r binne hjoed in protte soarten transportbanden op 'e merke.In protte binne truss of kanaalstruktueren.Kanaaltransporteurs wurde typysk makke yn 4 "oant 6" diameters.of 8 yn.materiaal ôfhinklik fan syn tapassing.
Troch har doazekonstruksje binne trusstransporteurs de neiging om duorsumer te wêzen.It konvinsjonele ûntwerp fan dizze transportbanden wurdt normaal makke fan dikke hoeke izer.
Hoe grutter de struktuer, hoe minder kâns it is om te warpjen ûnder normale bedriuwsbetingsten, it foarkommen fan trackingproblemen en it ferminderjen fan it algemiene ûnderhâld fan it transportsysteem.
Chris Kimball fan Belt Tech suggerearret de woartel fan it probleem oan te pakken, net allinich de symptomen.
Spillkontrôle is in kaaifaktor foar it behâld fan operasjonele effisjinsje en profitabiliteit.Spitigernôch is it ek maklik om te oersjen, om't it sa gewoan is.
De earste oanpassing kin fereaskje in feroaring yn perspektyf op spilled materiaal as in weromkear en in begryp fan de wiere kosten en gefolgen, ynklusyf redusearre operasjonele effisjinsje, redusearre plant feilichheid, en skea oan pulleys, idlers en oare komponinten fanwege materiaal gefoelich foar ferlies.It is yngewikkeld.wurk, sadat de ûnderhâldskosten ek tanimme.Sadree't dizze problemen binne folslein begrepen, kinne praktyske oanpassingen wurde makke.
Oerdracht punten kinne meitsje in protte problemen, mar se binne ek in grutte kâns foar ferbettering.In tichterby besjen op har funksjes kin tekoarten sjen litte dy't kinne wurde korrizjearre.Om't it iene probleem faaks relatearre is oan in oar, moat soms it hiele systeem opnij ûntwurpen wurde.Oan 'e oare kant kinne allinich wat lytse oanpassingen nedich wêze.
In oare minder komplekse, mar heul wichtige kwestje giet it om riemreiniging.In goed ynstallearre en ûnderhâlden riem cleaning systeem is kaai foar it foarkommen fan werom materiaal út te bouwen op 'e idler pulley, wêrtroch't riem misalignment en lekkage.
Fansels sil de betingst fan 'e riem en de kwaliteit fan' e ferbiningen in direkte ynfloed hawwe op hoe goed it reinigingssysteem wurket, om't in swier barsten en droegen riem dreger sil wurde skjinmakke.
Sjoen de needsaak om de effisjinsje, feiligens en produktiviteit fan moderne aggregaatplanten te ferbetterjen, wurde goed ûnderhâld en minimalisearjen fan stof en transportmaterialen hieltyd wichtiger.Riemreinigers binne in wichtich ûnderdiel fan elk skjin en effisjint transportsysteem.
Neffens de Mine Safety and Health Administration, 39 prosint fan cunewalde-relatearre ynsidinten plakfine by it skjinmeitsjen of skjinmeitsjen fan de cunewalde.Transportbandreinigers helpe weromjûn produkten skjin te meitsjen en foarkomme dat se op ferskate punten op 'e efterkant fan' e transportband falle.Dit kin húshâldings- en ûnderhâldsproblemen beheine, lykas oermjittige opbou en slijtage op transportbandrollen en -riemen, ferkearsferkearing fan transportbanden fanwegen keunstmjittige bulten troch ferfierd materiaal, en opbou fan materiaal dat fan transportbandstiperollen en struktueren op 'e grûn, bouplakken falt, auto's en sels minsken;negative en ûnfeilige wurkomjouwing, likegoed as boetes en / of straffen.
Skjinmeitsjen is kritysk foar goede cunewalde tracking.De kaai foar it kontrolearjen fan backhaul is it ynstallearjen en ûnderhâlden fan in effektyf riemreinigingssysteem.It makket sin om in multi-skjinsysteem te brûken om te soargjen dat materiaal meardere kearen fuorthelle wurde kin.Dizze systemen besteane typysk út in pre-cleaner leit op 'e kop pulley oerflak te ferwiderjen it grutste part fan it materiaal, en ien of mear sekundêre cleaners leit fierder lâns de riem werom te ferwiderjen oerbleaune dieltsjes.
De tredde etappe as folgjende skjinmeitsjen masine kin wurde ferpleatst fierder werom lâns de werom posysje fan de cunewalde te fuortsmite al fan it definitive materiaal.
Mark Kenyon fan Applied Industrial Technologies seit dat it ferminderjen fan backhaul effisjinsje kin ferbetterje en ûnderhâldskosten ferminderje.
In ienfâldige oanpassing dy't kin wurde makke om de kosten fan ûnderhâld fan transportbanden te ferminderjen is om te soargjen dat de riemreiniger goed opspand is.
Ferkeard oanpaste riemreinigers kinne efterstân feroarsaakje, wat kin liede ta te betiid falen fan pulleys, riemen, idlers, lagers en transportbanden.In net genôch spande riemreiniger kin ek trackingsproblemen en riemgliden feroarsaakje, wat ynfloed hat op de totale ynstallaasje-effisjinsje en de strukturele yntegriteit fan it systeem.
Lytse folumes fan werom materiaal wurde faak oersjoen of oersjoen, mar it is wichtich om te begripen wêr't dit materiaal ôffal einiget en syn ynfloed op plant betrouberens, effisjinsje en ûnderhâld kosten.
Guon nije riemreinigers kinne no luchtspringspanning brûke, wat de needsaak foar opnij spanning elimineert.Dit ûnderhâld-frije ûntwerp foarkomt materiaal oerdracht tusken oanpassings, behâld fan konstante druk op de riem hiele libben fan it fakuüm.Dizze konstante druk ferlingt ek it libben fan it blêd mei 30%, en ferminderet de tiid dy't nedich is om de cunewalde te behâlden.
Post tiid: Nov-22-2023